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【速山地车骑】山地车的多少速是什么意思?日常骑行应该怎样变速呢?_,速山地车骑

2020-2-14 12:01| 发布者: admin| 查看: 2| 评论: 0

摘要: 之前柚子分享(抄)过一篇关于公路车如何变速的教程。很多人只知道公路车变速和山地车变速不一样,但是不知道该怎么用,所以才上网搜罗了一番。但是更多的现象却是,很多人买了多速山地车,却只把多速车当单速车在骑 ...

之前柚子分享(抄)过一篇关于公路车如何变速的教程。很多人只知道公路车变速和山地车变速不一样,但是不知道该怎么用,所以才上搜罗了一番。

但是更多的现象却是,很多人买了多速山地车,却只把多速车当单速车在骑,这样不但伤车,还伤人。柚子当然义不容辞,继续上网抄抄抄吧!(老鸟请自行跳过,看下一篇预定骑士团车牌的帖子)

首先,先是普及一下知识。

许多新手不是太清楚21速、24速、27速、30速的区别。只知道21速是3*7,24速是3*8,27速是3*9,30速是3*10,变速选择更大。

那么,24速是不是比27速跑的快呢?事实上高传动比意味着减少踩踏频率(简称踏频,终于学会专业名词了),而如果需要保持踏频就需要更大的力量,而对于新手来说无法保持踏频和力量就会达不到理论的速度,也就是说,想要车跑的快,踩的舒服,就需要选择合适的传动比。

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另外,更多的传动比可以更好的适应多种路况。起步时、上坡时使用低传动比可以更轻松的加速,而巡航时使用最舒适的传动比可以有效的节省体力,让你更持久(我们是很正规的组织,这里禁止邪恶)!

越是专业的变速套件会拥有更多的变速选择,这样可以针对包括起步、加速、超车、跟车、上坡、下坡等等甚至于一些特技动作等等。

听柚子讲了这么多,是不是更懵了?懵就对了,下面来讲一讲日常具体使用方法来清醒一下。(也就是说下面就是抄的了,柚子这么有才华不会写出这么生涩的文字的,抄它主要是因为实用啊。)

由于大多数山地车采用3*9变速,即前3后9,27速。下面用27速变速举例。

..........................

01

在日常骑行时,前面的牙盘都用2挡,后面的飞轮可以选择6、7、8挡(一般不用最大挡9)。

02

在平坦的道路上,如果想提高速度,可以将飞轮变到9挡,使牙盘和飞轮变成2-9组合,此时速度可以达到30-35;如果还想更快,可以将飞轮变到3挡,使牙盘和飞轮达到最高的3-9组合,此时在蹬踏频率一定的情况下,速度可以达到35-40;如果想减速,要先减牙盘,到2-8组合,再减飞轮,到2-8、7、6组合。

03

遇到上坡时,牙盘不变挡,飞轮减挡,根据坡度大小,可以将飞轮减为4、3、2、1挡。

04

牙盘的1挡,一般都用不到,除非是上山。

05

在山地车这么多的档位组合中,提倡使用2-5、6、7组合,原因如下:

一是可以减轻起步时的阻力。

二是可以保护膝盖:长期使用2-9、3-9组合,会使膝关节长期处于紧张、发力的状态,这样对膝盖会有很大伤害。

三是可以减轻飞轮的负担,延长使用寿命:经常使用大输出比组合,会加快磨损最大的牙盘和最小的飞轮,影响传动系统的使用寿命。

讲了这么多,是不是已经理解山地车该怎么变速了呢?

想知道更多关于自行车知识,请关注广陵骑士团公众号!


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